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鋼材價格下降對造船企業(yè)即期影響較小
鋼材價格下降對造船企業(yè)即期影響較小 發(fā)表日期：2022/6/22 8:11:47 澎湃新聞 造船市場正逐步回歸正常相對景氣水平。 6月21日，中國船舶工業(yè)股份有限公司以網(wǎng)絡(luò)互動形式召開2021年度業(yè)績說明會。對于2021年***季度訂單情況，董事長張英岱表示，一般來說，從訂單簽約到***后交船，時間跨度在16個月至36個月，預(yù)計將逐步開始交付。此外，公司產(chǎn)能利用率一直保持相對平穩(wěn)可控，公司將根據(jù)經(jīng)營生產(chǎn)實際，進一步挖掘產(chǎn)能利用率。 據(jù)2021年年報顯示，去年中國船舶營收597.4億元，同比（較上年同期）增長8.14%。歸母凈利潤為2.14億元，同比30.08%。主要由于去年受原材料及人工供應(yīng)鏈成本大幅上漲、人民幣升值等因素影響，公司對部分在建合同及存貨計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備共計28.43億元。 對于鋼材價格成本下降對造船業(yè)的影響，張英岱表示，2022年5月末，國內(nèi)6mm和20mm船板價格均有所下降。公司與上游鋼企一直保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，將持續(xù)強化成本意識，抓好***預(yù)算和成本工程工作，密切關(guān)注原材料價格走勢，應(yīng)對原材料市場變化風(fēng)險。此外，公司在建產(chǎn)品交付情況正常。 “鋼材成本下降對今年業(yè)績的即期正面影響較小?！敝袊翱倳嫀熽惌偙硎?，不同船型所需的鋼材成本比例不同，一般約占總建造成本的20%-30%。公司鋼材一般會提前采購，同時考慮市場價格，開展調(diào)整采購計劃。鋼材價格會對新承接船的預(yù)計成本會有影響，但對已開工或是已鎖定采購價格的船舶的成本影響較小。 在運力展望方面，中國船舶董事、總經(jīng)理季峻表示，總體而言，在經(jīng)歷2021年新造船市場顯著回暖后，符合船東交船期要求的船位資源匱乏，疊加新造需求出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性分化，新船需求總體規(guī)模出現(xiàn)同比回落，但節(jié)能環(huán)保需求支撐市場逐步回歸。 據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年1至5月全球成交新船訂單488艘/3034萬載重噸，同比下降58%，但與2019年同期水平接近。箱船方面，1至5月全球簽約新船訂單同比下降40%，其中，中國接單份額仍占榜首。張英岱表示，預(yù)計2022年全球集運行業(yè)和干散航運市場受市場行情輪動變化影響，細(xì)分市場分化將十分明顯。在經(jīng)歷2021年新造市場顯著回暖后，目前的市場逐步回歸正常相對景氣水平。（澎湃新聞） 截至6月21日收盤，中國船舶報18.86元，跌2.18%，年初至今跌23.92%
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央行完善相關(guān)政策 支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)跨境人民幣結(jié)算
央行完善相關(guān)政策 支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)跨境人民幣結(jié)算 發(fā)表日期：2022/6/21 8:57:14 人民日報 為貫徹落實國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》和《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》，近日，人民銀行印發(fā)《關(guān)于支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)跨境人民幣結(jié)算的通知》（以下簡稱《通知》），支持銀行和支付機構(gòu)更好服務(wù)外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展。《通知》自2022年7月21日起實施。 《通知》主要內(nèi)容包括：一是加大對外貿(mào)新業(yè)態(tài)的支持力度，完善跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)跨境人民幣業(yè)務(wù)相關(guān)政策。二是將支付機構(gòu)跨境業(yè)務(wù)辦理范圍由貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易拓寬至經(jīng)常項下。三是明確銀行、支付機構(gòu)等相關(guān)業(yè)務(wù)主體展業(yè)和備案要求。四是明確業(yè)務(wù)真實性審核、反洗錢、反恐怖融資、反逃稅以及數(shù)據(jù)報送等要求，壓實銀行與支付機構(gòu)展業(yè)責(zé)任，防控業(yè)務(wù)風(fēng)險。 央行表示，將穩(wěn)步推進《通知》的落地實施，為外貿(mào)新業(yè)態(tài)市場主體提供良好的配套金融服務(wù)，切實發(fā)揮跨境人民幣業(yè)務(wù)服務(wù)實體經(jīng)濟、推動外貿(mào)新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展的積極作用，支持和引導(dǎo)外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式健康持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，助力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤。(人民日報)
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廠低利潤疊加流動性收縮 鐵礦價格承壓
廠低利潤疊加流動性收縮 鐵礦價格承壓 發(fā)表日期：2022/6/21 8:17:26 方正中期期貨 引發(fā)本輪鐵礦大幅回調(diào)的原因主要有三點。一是當(dāng)前成材終端需求處于淡季。南方逐步進入梅雨季，成材表需進一步萎縮，鋼廠庫存壓力繼續(xù)增加，長流程鋼廠虧損幅度擴大。而爐料端焦炭價格部分地區(qū)已出現(xiàn)第二輪提漲，長流程鋼廠的低利潤對鐵礦價格的負(fù)反饋增強。另一方面，鐵礦石自身基本面將轉(zhuǎn)入寬松，對現(xiàn)貨價格的支撐力度減弱。近幾周鐵水產(chǎn)量增速放緩，階段性頂部已逐漸顯現(xiàn)。在粗鋼壓產(chǎn)的背景之下，鐵礦需求或已觸及年內(nèi)高點。供應(yīng)端外礦進入沖財報期，主流礦的發(fā)運節(jié)奏近期出現(xiàn)明顯加快。三是美聯(lián)儲6月加息75BP，市場對后續(xù)加息節(jié)奏趨于陡峭，疊加縮表開啟，鐵礦作為對美元流動性較為敏感的品種短期受流動性收緊影響較為明顯。 當(dāng)前成材下游需求尚未啟動，仍處于淡季。鋼廠低利潤對鐵礦價格的負(fù)反饋短期仍將持續(xù)。同時鐵礦自身供需也將轉(zhuǎn)入寬松，對價格的支撐力度下降。在市場情緒未出現(xiàn)企穩(wěn)之前鐵礦價格繼續(xù)承壓。但中期來看，5月一系列宏觀和行業(yè)數(shù)據(jù)均已出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。隨著下游復(fù)工的逐步推進，淡季過后成材庫存的去化速度值得期待。當(dāng)前港口和鋼廠廠內(nèi)鐵礦庫存水平均偏低，貿(mào)易商前期也多以去庫為主。后續(xù)隨著下游需求回歸驅(qū)動鋼廠利潤改善，有望迎來新一輪對鐵礦石的補庫。對于下游鋼廠而言，短期暫維持觀望，等待本輪情緒宣泄結(jié)束，屆時高基差下盤面買保價值將顯現(xiàn)。 一、終端需求處于淡季，長流程鋼廠虧損幅度擴大 進入6月后受上海復(fù)工預(yù)期影響黑色系估值集體抬升。但隨后成材表需的變化顯示終端需求的恢復(fù)速度不及預(yù)期，當(dāng)前仍處于下游需求的淡季。鋼廠廠內(nèi)庫存壓力進一步增加，6月上旬鋼廠社會庫存環(huán)比增加2.6%，9連降后***回升。成材價格上周跌幅明顯，長流程鋼廠虧損幅度擴大。但由于焦炭價格近期挺價意愿增強，部分地區(qū)已出現(xiàn)第二輪提漲，鋼廠的低利潤對爐料端價格的負(fù)反饋主要體現(xiàn)在鐵礦石上。在終端需求未出現(xiàn)明顯恢復(fù)之前，整個黑色系仍將繼續(xù)承壓，價格表現(xiàn)出季節(jié)性走弱。在穩(wěn)增長預(yù)期下，全年粗鋼表觀消費預(yù)計將大體持平于去年，國內(nèi)鐵元素總需求在下半年預(yù)計將實現(xiàn)10%以上的同比增速。 二、鐵礦石自身供需將轉(zhuǎn)向?qū)捤?鐵礦進入二季度以來港口庫存持續(xù)去化，總量矛盾得到根本性緩解，支撐其現(xiàn)貨價格維持高位。但鐵水產(chǎn)量經(jīng)過持續(xù)回升后近期已出現(xiàn)見頂跡象。唐山計劃于6月底-7月份進行6座高爐的檢修，日均影響鐵水產(chǎn)量約2.25萬噸。在粗鋼壓產(chǎn)的背景之下，鐵礦需求或已觸及年內(nèi)高點。鋼廠的持續(xù)虧損使得其對爐料端補庫意愿低迷，以隨用隨采為主，近期港口現(xiàn)貨日均成交量低迷。而供給方面，一季度除FMG之外三大礦山產(chǎn)銷量均不及預(yù)期，近期澳礦發(fā)運再度受到暴雨影響。當(dāng)前外礦已進入沖財報期，澳巴礦的發(fā)運節(jié)奏近期出現(xiàn)明顯加快。后續(xù)到港壓力將增加，鐵礦港口庫存的去化將暫告一段落，基本面對現(xiàn)貨價格的支撐力度減弱。 三、美元流動性加速收緊，鐵礦估值承壓 5月美國CPI超預(yù)期，美聯(lián)儲6月加息75BP，為1994年以來的***大單次加息幅度。市場前期對于通脹見頂?shù)念A(yù)期再度面臨修正，對美聯(lián)儲后續(xù)加息預(yù)期趨于陡峭，美元指數(shù)一度觸及20年來新高。全球各類資產(chǎn)價格對此作出迅速反應(yīng)?；趯傂枨罂赡茏呷醯膿?dān)憂，基本金屬板塊集體下跌。鐵礦相較而言對美元流動性更為敏感，美元隔夜拆解利率的大幅上升對鐵礦估值短期沖擊較大。但當(dāng)前利率期貨市場和各類資產(chǎn)價格對美聯(lián)儲后續(xù)加息節(jié)奏已充分反應(yīng)，流動性對鐵礦價格的利空影響將逐步邊際減弱。 四、操作建議 當(dāng)前成材下游需求尚未啟動，仍處于淡季。鋼廠低利潤對鐵礦價格的負(fù)反饋短期仍將持續(xù)。同時鐵礦自身供需也將轉(zhuǎn)入寬松，對價格的支撐力度下降。在市場情緒未出現(xiàn)企穩(wěn)之前鐵礦價格繼續(xù)承壓。但中期來看，5月一系列宏觀和行業(yè)數(shù)據(jù)均已出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。隨著下游復(fù)工的逐步推進，淡季過后成材庫存的去化速度值得期待。當(dāng)前港口和鋼廠廠內(nèi)鐵礦庫存水平均偏低，貿(mào)易商前期也多以去庫為主。后續(xù)隨著下游需求回歸驅(qū)動鋼廠利潤改善，有望迎來新一輪對鐵礦石的補庫。對于下游鋼廠而言，短期暫維持觀望，等待本輪情緒宣泄結(jié)束，屆時高基差下盤面買保價值將顯現(xiàn)。（方正中期期貨）
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鋼市簡評：鋼材遭遇恐慌砸價 下周能否迎盤整？
鋼市簡評：鋼材遭遇恐慌砸價 下周能否迎盤整？ 發(fā)表日期：2022/6/17 17:40:54 蘭格鋼鐵-王思雅 本周鋼價走勢相對簡單，下跌為主。以期貨跌幅來看，周內(nèi)跌幅普遍超300個點，部分原料跌幅略大。造成價格下挫的主要原因，一方面是政策提振效應(yīng)減弱；另一方面則是需求端的釋放不足，導(dǎo)致貿(mào)易商心態(tài)發(fā)生變化，不利于資本端的持續(xù)炒作。需求釋放不及預(yù)期，導(dǎo)致多空拉鋸戰(zhàn)中暫時空頭占據(jù)主導(dǎo)位置。但是隨著價格的持續(xù)寬幅下跌，盤面或有超跌反彈情況出現(xiàn)。不排除超跌后，技術(shù)盤出現(xiàn)階段性反彈情況。 今日國內(nèi)黑色系期貨價格午后跌勢再次放開，現(xiàn)貨補跌情緒較濃，午后成交價更是混亂。截止收盤，螺紋鋼主力合約收4354跌194個點；熱卷主力合約收4453跌197個點；焦煤主力合約收2576.5跌79.5個點；焦炭主力合約收3263.5跌108個點；鐵礦石主力合約收821.5跌51.5個點。截止17日16時，成材方面，蘭格鋼鐵網(wǎng)螺紋鋼現(xiàn)貨均價為4534元，較上一個交易日跌74元；熱卷均價為4638元，較上一個交易日跌77元。原料方面，京唐港進口PB粉價格為915元，較上一個交易日跌20元；唐山準(zhǔn)一級冶金焦價格為3500元，較上一個交易日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼廠鋼坯出廠價格為4180元，較上一個交易日跌200元。 供需是周內(nèi)影響價格波動的主要因素。作為需求端的主力代表上海區(qū)域來看，汽車產(chǎn)量持續(xù)增加屬于疫情后的常態(tài)現(xiàn)象，包括購車補貼等優(yōu)惠政策的實施，可以在一定程度上刺激需求端的釋放，但是后期還需要關(guān)注需求端是夠炒預(yù)期爆發(fā)。若不及預(yù)期，則制造業(yè)的增速放緩依舊會帶來一定壓力。 地產(chǎn)雖然持續(xù)面臨政策提振，但是***新出臺的地產(chǎn)數(shù)據(jù)還是顯露出地產(chǎn)行業(yè)仍未有明顯改觀。1-5月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資52134億元，同比下降4.0%；雖然高于預(yù)期值4.4%，但是相比1-4月數(shù)據(jù)，依舊維持下滑走勢。雖然上半年多地出臺房地產(chǎn)調(diào)控政策，但房地產(chǎn)開發(fā)投資增速持續(xù)下滑還是體現(xiàn)出較大的壓力。1-5月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積831525萬平方米，同比下降1.0%。施工面積作為用鋼需求的直接表現(xiàn)，持續(xù)的下降也意味著用鋼環(huán)境未有明顯改觀，用鋼也是繼續(xù)下降的走勢。再從新開工情況來看，1-5月房屋新開工面積51628萬平方米，下降30.6%。雖然財政支持力度繼續(xù)加大，但新開工壓力依舊較大，對房地產(chǎn)還是形成比較明顯的壓制。政策端口來看，未來依舊會繼續(xù)保持對房地產(chǎn)行業(yè)的提振，預(yù)計在三季度將有一定改觀。 周內(nèi)美聯(lián)儲公布***新利率決議，將基準(zhǔn)利率上調(diào)75個基點至1.50%-1.75%區(qū)間，為1994年來***大幅度的加息。美國5月通脹升至8.6%，是本次美聯(lián)儲加息的直接誘因。此前一直猶豫是加息50個點還是75個點，隨著加息的落地，短期緩解美國貨幣端壓力。從美聯(lián)儲的態(tài)度來看，預(yù)計加息75個基點的舉措不會成為常態(tài)，下次會議***有可能是加息50個基點或75個基點；目前美國經(jīng)濟雖然有所放緩，但仍處于健康增長水平，整體還是保持一個緊縮的利率水平。對于國內(nèi)市場而言，消息面的提前發(fā)酵，一定程度上減緩了當(dāng)前價格下跌幅度。不過參考以往美聯(lián)儲加息的市場反應(yīng)來看，提前消化利空，有利于市場在利空兌現(xiàn)后試探反彈，不過當(dāng)前并不能成為價格拉漲的主要支撐。 從本周供應(yīng)端變化來看，庫存壓力持續(xù)處于偏高位，鋼廠雖然有減產(chǎn)計劃但是并未加碼實施。周內(nèi)關(guān)于唐山、江蘇鋼廠限產(chǎn)的消息繼續(xù)發(fā)酵。據(jù)了解，兩地情況較不相同。本周唐山有部分鋼廠新增高爐常規(guī)檢修計劃，限產(chǎn)消息暫未得到確認(rèn)。面對高庫存、低需求，以及原燃料價格持續(xù)高位，成本較高造成的虧損減產(chǎn)，鋼廠成本持續(xù)倒掛，生產(chǎn)積極性受到一定影響。江蘇省日前確實下達(dá)了有關(guān)要求，江蘇省鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)能按照2016年備案產(chǎn)能計算，所有省內(nèi)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率不超120%；按照壓減要求所有鋼鐵企業(yè)原則上減量不低于5%。2021年江蘇粗鋼產(chǎn)量為1.19億噸，占全國的11.55%。2022年前4個月粗鋼產(chǎn)量為4058萬噸，若按5%計算，則5-12月仍需壓減約332萬噸，具體后期將繼續(xù)跟蹤?？偟膩碚f，目前國內(nèi)供應(yīng)端并無明顯減量，市場壓力依舊。 從周內(nèi)庫存變化來看，受價格寬幅下跌影響，周內(nèi)成交積極性較差，周五遭遇恐慌性砸盤，需求寥寥，庫存再次回升。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計，截止6月17日國內(nèi)重點城市鋼材庫存1450.79萬噸，比上周增加28.27萬噸，周增幅2%，本周庫存量比去年同期高14.48%。其中建筑鋼材庫存936.53萬噸，比上周增加21.11萬噸，周增幅2.31%，比去年同期高20.75%。熱軋庫存262.69萬噸，較上周增加5.67萬噸，周環(huán)比增加2.2%，比去年同期高4.27%；從目前的來看，華東需求的釋放也并未帶動熱卷需求增量；地產(chǎn)政策雖然不斷提振，但螺紋鋼也并未走出明顯轉(zhuǎn)市行情。需求不足是主要約束，庫存數(shù)據(jù)的出臺，增加了當(dāng)前市場壓力，也加速了價格的持續(xù)下跌，這一點我們之前也反復(fù)提示過，謹(jǐn)慎對待。 綜合來看，周內(nèi)現(xiàn)貨持續(xù)殺跌，期貨或在當(dāng)前位置跌勢放緩。本周多項宏觀數(shù)據(jù)出臺，整體消費持續(xù)低迷，地產(chǎn)等需求重啟速度較慢，部分行業(yè)雖然恢復(fù)速度較快，但以餐飲為代表的受制于場景***的線下消費環(huán)比改善仍弱，在經(jīng)濟承壓背景下，政策預(yù)期雖然邊際影響減弱，但不排除繼續(xù)加滿，或仍有發(fā)力空間，對消費行業(yè)或有持續(xù)修復(fù)左右。以螺紋鋼期貨為例，盤面跌破4380點后繼續(xù)寬幅下跌空間或比較有限，貼近4300附近后，技術(shù)面或存在超跌反彈空間，關(guān)注周五夜盤及周一盤面變化。不過現(xiàn)貨受供應(yīng)端壓力傳導(dǎo)影響，即便技術(shù)盤出現(xiàn)反彈，現(xiàn)貨拉漲空間也有限，謹(jǐn)慎操作。
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馬鋼牽手格力突破酸洗搪瓷鋼規(guī)格極限 https://www.lgmi.com 發(fā)表日期：2022/6/16 14:23:03 蘭格鋼鐵 今年以來，瞄準(zhǔn)完成格力酸洗搪瓷鋼認(rèn)證這一目標(biāo)，馬鋼產(chǎn)銷研團隊協(xié)同發(fā)力，奮勇爭先，挑戰(zhàn)極限，生產(chǎn)出1.80mm×1390mm極限規(guī)格高強度酸洗搪瓷鋼，標(biāo)志著馬鋼酸洗搪瓷鋼制造水平躋身國際***。在3月份順利通過格力酸洗搪瓷鋼認(rèn)證后，日前馬鋼與格力
馬鋼牽手格力突破酸洗搪瓷鋼規(guī)格極限 https://www.lgmi.com 發(fā)表日期：2022/6/16 14:23:03 蘭格鋼鐵 今年以來，瞄準(zhǔn)完成格力酸洗搪瓷鋼認(rèn)證這一目標(biāo)，馬鋼產(chǎn)銷研團隊協(xié)同發(fā)力，奮勇爭先，挑戰(zhàn)極限，生產(chǎn)出1.80mm×1390mm極限規(guī)格高強度酸洗搪瓷鋼，標(biāo)志著馬鋼酸洗搪瓷鋼制造水平躋身國際***。在3月份順利通過格力酸洗搪瓷鋼認(rèn)證后，日前馬鋼與格力正式簽訂500噸寬幅薄規(guī)格酸洗搪瓷鋼供貨訂單。 酸洗搪瓷鋼主要用于容積式熱水器內(nèi)膽，因其使用場景的特殊性，廠商對其性能窗口的要求非常嚴(yán)苛，這對于鋼廠的搪瓷鋼研發(fā)、制造水平提出了極高的要求。格力電器是馬鋼集團核心戰(zhàn)略用戶、國內(nèi)家用電器龍頭。15年來，馬鋼集團向格力電器提供熱軋酸洗、冷軋、硅鋼、熱鍍鋅、彩涂等板帶產(chǎn)品，僅2021年供格力電器鋼鐵材料達(dá)30萬噸，全覆蓋格力電器國內(nèi)家電生產(chǎn)基地，為格力電器快速發(fā)展提供了有力支撐，但是在酸洗搪瓷鋼領(lǐng)域始終未能取得實質(zhì)性突破。 本著優(yōu)質(zhì)客戶不流出寶武體系外的指導(dǎo)思想，去年年底，馬鋼營銷中心得知格力將引進寶武集團以外的某家酸洗搪瓷鋼認(rèn)證這一消息后，積極與格力進行聯(lián)系。本著多年來相互依賴、相互信任的良好合作關(guān)系，以及馬鋼近年來在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)進步、精益生產(chǎn)方面的顯著提升，格力同意馬鋼啟動酸洗搪瓷鋼認(rèn)證，并希望馬鋼率先在1.80mm×1390mm、1.80mm×1326mm這兩個規(guī)格酸洗搪瓷鋼生產(chǎn)中取得突破，而這一規(guī)格之前國內(nèi)沒有鋼廠可以穩(wěn)定供貨，一直是格力的痛點和難點。 客戶的需求是集結(jié)號，更是試金石。馬鋼奉行一貫制技術(shù)管理中全流程質(zhì)量設(shè)計壓力分擔(dān)的理念，經(jīng)產(chǎn)銷研各部門通力合作，采取成分及熱軋工藝優(yōu)化等措施，解決了一系列在酸洗搪瓷鋼生產(chǎn)中困擾公司多年的難題，包括高強度酸洗搪瓷鋼熱軋態(tài)屈服強度高，通卷性能波動大，涂搪燒結(jié)后屈服強度值下降大，以及薄、寬規(guī)格生產(chǎn)難度大等問題，一舉成功生產(chǎn)出兩款客戶要求的寬幅薄規(guī)格酸洗搪瓷鋼產(chǎn)品。今年3月，在完成小批量訂單生產(chǎn)后，馬鋼成功通過格力酸洗搪瓷鋼認(rèn)證，并于日前正式與格力簽訂500噸的訂單。 “訂單量不大，但是意義重大、分量十足，這是馬鋼在酸洗搪瓷鋼領(lǐng)域技術(shù)和市場兩個維度的重大突破，體現(xiàn)了格力電器對我們的充分認(rèn)可，彰顯了馬鋼人拉高標(biāo)桿、奮勇爭先、迎難而上的精氣神。”馬鋼營銷中心冷軋部負(fù)責(zé)人表示，他們將持續(xù)跟蹤訂單生產(chǎn)和發(fā)貨，做好售后服務(wù)工作，讓馬鋼酸洗搪瓷鋼成為馬鋼冷軋產(chǎn)品的“新名片”。
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國民經(jīng)濟呈現(xiàn)恢復(fù)勢頭 5月份主要指標(biāo)多數(shù)出現(xiàn)改善
國民經(jīng)濟呈現(xiàn)恢復(fù)勢頭 5月份主要指標(biāo)多數(shù)出現(xiàn)改善 發(fā)表日期：2022/6/16 9:10:17 經(jīng)濟日報 工業(yè)生產(chǎn)由降轉(zhuǎn)升，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)降幅收窄，市場銷售有所恢復(fù)，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定增長，貨物進出口增長加快，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率有所下降……國家統(tǒng)計局發(fā)布的5月份數(shù)據(jù)顯示，隨著國內(nèi)疫情防控形勢總體改善，經(jīng)濟運行出現(xiàn)積極變化，實現(xiàn)由受到疫情沖擊因素出現(xiàn)下滑到逐步恢復(fù)的轉(zhuǎn)變。 “5月份，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境和國內(nèi)疫情帶來的嚴(yán)重沖擊，生產(chǎn)需求逐步恢復(fù)，就業(yè)物價總體穩(wěn)定，主要指標(biāo)邊際改善，國民經(jīng)濟呈現(xiàn)恢復(fù)勢頭。”國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉表示。 經(jīng)濟運行變化積極 5月份我國經(jīng)濟運行的積極變化有所增多，主要指標(biāo)多數(shù)出現(xiàn)改善，部分受疫情沖擊較大的地區(qū)經(jīng)濟出現(xiàn)反彈。 看生產(chǎn)，物流保通保暢效果不斷顯現(xiàn)，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進，工業(yè)、服務(wù)業(yè)均出現(xiàn)回升。5月份，規(guī)模以上工業(yè)同比增長0.7%，上月為下降2.9%。服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比下降5.1%，降幅比上月收窄1個百分點。 看需求，疫情防控形勢總體向好，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，在穩(wěn)投資、促消費政策作用下，市場需求逐步改善。5月份，社會消費品零售總額同比下降6.7%，降幅比上月收窄4.4個百分點。外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)，前期積壓外貿(mào)訂單釋放，貨物進出口增速回升。 看民生，就業(yè)改善，物價總體穩(wěn)定。5月份，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.9%，比上月下降0.2個百分點。市場保供穩(wěn)價效果持續(xù)顯現(xiàn)，5月份，居民消費價格同比上漲2.1%，扣除食品和能源的核心CPI同比上漲0.9%，漲幅均與上月持平，表明市場價格基本穩(wěn)定。 看結(jié)構(gòu)，優(yōu)化升級態(tài)勢持續(xù)，邁向高質(zhì)量發(fā)展的步伐穩(wěn)健。5月份，高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長4.3%，增速比上月加快0.3個百分點，明顯高于規(guī)模以上工業(yè)的增長。1月份至5月份，高技術(shù)制造業(yè)投資增長24.9%，繼續(xù)保持較快增長。 “我國經(jīng)濟逐步克服疫情的不利影響，呈現(xiàn)恢復(fù)勢頭。但國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)仍然是初步的，恢復(fù)基礎(chǔ)還需要鞏固?！备读钑煴硎?。 著力穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)物價 穩(wěn)就業(yè)與穩(wěn)物價是保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間的主要支撐。5月份，就業(yè)形勢總體改善，總體失業(yè)率還處于較高水平。同時，年輕人的失業(yè)率偏高，16歲至24歲人口調(diào)查失業(yè)率為18.4%，比上月上升0.2個百分點。 面對復(fù)雜局面，要落實好穩(wěn)定經(jīng)濟大盤的各項措施，促進經(jīng)濟穩(wěn)定恢復(fù)，增強就業(yè)的吸納能力。加強援企穩(wěn)崗，緩解企業(yè)的暫時性困難，穩(wěn)定就業(yè)崗位；做好職業(yè)技能培訓(xùn)，促進勞動力市場供求有序銜接。 今年以來，國際形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，導(dǎo)致國際大宗商品價格尤其是糧食、能源價格大幅上漲。我國持續(xù)加大穩(wěn)定糧食生產(chǎn)的措施，糧食庫存比較充裕。雖然近期受國際因素影響，國內(nèi)糧食價格有所上漲，但幅度明顯低于國際水平。從當(dāng)前情況看，夏糧生產(chǎn)已處于收獲階段，有望獲得較好收成，為全年糧食豐收打下較好基礎(chǔ)。 在能源價格方面，我國持續(xù)加大保供穩(wěn)價力度，能源供給基本穩(wěn)定。煤炭生產(chǎn)保持較快增長，能源進口多元化保障方面取得積極進展，新能源發(fā)展保持較快勢頭，這些都有利于保障能源價格穩(wěn)定。 總體看，盡管受國際因素影響，部分能源產(chǎn)品價格有所上漲，但是漲幅明顯低于國際水平，能源保供穩(wěn)價有較好條件。 有望繼續(xù)合理增長 “6月份，隨著一攬子穩(wěn)增長政策措施的落地見效，經(jīng)濟運行有望進一步改善?！备读钑煴硎?。 需求拉動有望增強。從投資看，穩(wěn)投資力度持續(xù)加大，投資增長支撐作用逐步加強。1月份至5月份，制造業(yè)投資同比增長10.6%；基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長6.7%，比前4個月加快0.2個百分點。從消費和外貿(mào)看，5月份社會消費品零售總額降幅明顯收窄，隨著生活秩序逐步恢復(fù)，消費回升步伐將加快。隨著外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)，港口物流改善，貨物出口對增長拉動也會繼續(xù)顯現(xiàn)。 生產(chǎn)恢復(fù)有望加快。從工業(yè)看，隨著企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)加快，尤其是部分前期受疫情沖擊比較大的地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)改善，將支撐工業(yè)生產(chǎn)加快。5月份服務(wù)業(yè)PMI中，企業(yè)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)比上月明顯回升。 市場運轉(zhuǎn)有望改善。從交通物流看，隨著物流保通保暢的持續(xù)推進，6月份交通物流狀況將進一步改善，有利于生產(chǎn)流通順暢運行。從工業(yè)品價格看，保供穩(wěn)價成效顯現(xiàn)。5月份，PPI同比上漲6.4%，漲幅比上月回落1.6個百分點。PPI尤其是上游價格漲幅回落，有利于緩解中下***業(yè)的成本壓力，改善工業(yè)經(jīng)濟運行。 同時，穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施有望在6月份逐步顯效，將促進經(jīng)濟穩(wěn)定向好。隨著疫情逐步得到有效控制，各項穩(wěn)增長措施落地見效，在各方面共同努力下，二季度經(jīng)濟有望實現(xiàn)合理增長。（經(jīng)濟日報）
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蘭格追蹤：1-5月鋼鐵及經(jīng)濟數(shù)據(jù)一覽
蘭格追蹤：1-5月鋼鐵及經(jīng)濟數(shù)據(jù)一覽 發(fā)表日期：2022/6/15 10:46:45 蘭格鋼鐵研究中心 2022年1-5月份規(guī)模以上工業(yè)增加值增長3.3% 據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長0.7%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率）。從環(huán)比看，5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長5.61%。1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.3%。 2022年1-5月份全國固定資產(chǎn)投資增長6.2% 據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-5月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）205964億元，同比增長6.2%。其中，民間固定資產(chǎn)投資117128億元，同比增長4.1%。從環(huán)比看，5月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長0.72%。 2022年1-5月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資下降4.0% 據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-5月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資52134億元，同比下降4.0%；其中，住宅投資39521億元，下降3.0%。1-5月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積831525萬平方米，同比下降1.0%。其中，住宅施工面積586918萬平方米，下降1.1%。房屋新開工面積51628萬平方米，下降30.6%。其中，住宅新開工面積37782萬平方米，下降31.9%。房屋竣工面積23362萬平方米，下降15.3%。其中，住宅竣工面積17050萬平方米，下降14.2%。1-5月份，商品房銷售面積50738萬平方米，同比下降23.6%；其中，住宅銷售面積下降28.1%。商品房銷售額48337億元，下降31.5%；其中，住宅銷售額下降34.5%。5月末，商品房待售面積55433萬平方米，同比增長8.6%。其中，住宅待售面積增長15.0%。
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蘭格期現(xiàn)午報
蘭格期現(xiàn)午報：期貨低位震蕩 現(xiàn)貨繼續(xù)下調(diào)發(fā)表日期：2022/6/15 11:44:36 蘭格鋼鐵 15日，螺紋期貨2210開盤4610收4613，***高4635***低4571跌48跌幅1.03%；熱卷2210開盤4700收4701，***高4719***低4658跌37跌幅0.78%；原料焦炭2209開盤3590收3528跌98跌幅2.70%，***高3614***低3516.5；鐵礦石2209開盤896，午收901.5漲6漲幅0.67%，***高908.5***低885。 現(xiàn)貨方面：今日國內(nèi)市場價繼續(xù)下調(diào)，具體為 北京市場：螺紋鋼價格為4510元，降20元； 杭州市場：螺紋鋼價格為4680元，降20元； 西安市場：螺紋鋼價格為4620元，降10元； 武漢市場：螺紋鋼價格為4600元，穩(wěn)； 成都市場：螺紋鋼價格為4500元，降30元。 據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測顯示，截止發(fā)稿，全國十大重點城市25mm三級螺紋鋼均價為4558元，較上個交易日價降44元。
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中鋼協(xié)：2022年5月下旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)產(chǎn)存情況
中鋼協(xié)：2022年5月下旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)產(chǎn)存情況 發(fā)表日期：2022/6/7 10:15:23 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
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唐山支持本地鋼鐵企業(yè)建設(shè)氫直還原鐵、鐵素體不銹鋼等項目
唐山支持本地鋼鐵企業(yè)建設(shè)氫直還原鐵、鐵素體不銹鋼等項目 發(fā)表日期：2022/6/7 10:56:06 唐山市人民政府網(wǎng) 發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是應(yīng)對氣候變化、踐行綠色發(fā)展理念、***提高資源利用效率的重要路徑。按照財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、國家能源局《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》要求，依據(jù)《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見》《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025）》等文件精神，為高質(zhì)量發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，加快推動“五位一體”綠色能源體系建設(shè)，促進汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，引領(lǐng)氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特制定本方案。 一、指導(dǎo)思想 堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，***貫徹落實黨的十九大、十九屆系列全會精神和習(xí)近平總書記“三個努力建成”“三個走在前列”重要指示精神，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，立足實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，緊緊抓住氫燃料電池汽車示范城市推廣應(yīng)用機遇，打造具有唐山特色的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地，加快提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與裝備制造水平，推進氫能多領(lǐng)域應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，引領(lǐng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量、***率、可持續(xù)的方向發(fā)展。 二、發(fā)展目標(biāo) （一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。搶抓京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展重要機遇，加快引進一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、掌握核心技術(shù)的企業(yè)落戶我市。力爭到2023年，引進國內(nèi)先進企業(yè)3-5家，氫能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到50億元；到2025年，構(gòu)筑起涵蓋燃料電池汽車及車用氫能制、儲、運、加全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的自主研發(fā)產(chǎn)業(yè)體系，引進國內(nèi)先進企業(yè)8-10家，氫能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到200億元。 （二）核心技術(shù)不斷突破。堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)創(chuàng)新促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。力爭到2023年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測體系。突破電堆、膜電極、催化劑技術(shù)，研制制氫、加氫關(guān)鍵設(shè)備，突破核心技術(shù)。到2025年，基本掌握***低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低應(yīng)用成本。 （三）應(yīng)用場景持續(xù)擴大。在科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)落地雙輪驅(qū)動的基礎(chǔ)上，持續(xù)擴大應(yīng)用場景。充分利用我市工業(yè)副產(chǎn)制氫資源豐富優(yōu)勢條件，打造“兩區(qū)兩線”（遷安市和曹妃甸區(qū)兩個氫燃料電池汽車示范區(qū)，遷曹公路、平青樂公路兩條氫燃料電池汽車示范線）氫燃料電池汽車應(yīng)用場景。力爭到2023年，建成加氫站10座（加注能力約10t/d），氫燃料電池汽車運營數(shù)量達(dá)到700輛，其中氫燃料電池重卡達(dá)到600輛以上，氫燃料電池公交達(dá)到70輛以上，環(huán)衛(wèi)車30輛以上，推廣1條氫燃料電池公交示范線；到2025年，建成加氫站30座（加注能力約30t/d），氫燃料電池汽車運營數(shù)量力爭達(dá)到2500輛，其中氫燃料電池重卡達(dá)到2000輛以上，氫燃料電池公交達(dá)到200輛以上，環(huán)衛(wèi)車90輛，物流車240輛，推廣3條氫燃料電池公交示范線。 三、重點措施 （一）大力夯實氫源基礎(chǔ)。結(jié)合京津冀區(qū)域氫燃料電池汽車發(fā)展情況，建立工業(yè)副產(chǎn)氫為主、可再生能源制氫為輔的多元化制氫產(chǎn)業(yè)體系。2023年前，以遷安市、灤州市為制氫核心，融合古冶區(qū)、曹妃甸區(qū)、海港開發(fā)區(qū)、豐南區(qū)，輻射豐潤區(qū)、遷西縣，依托我市中溶科技、九江焦化、美錦焦化等化工企業(yè)，開展工業(yè)副產(chǎn)氫提純，將焦化企業(yè)焦?fàn)t煤氣***利用與制氫結(jié)合起來，加快擴大氫氣產(chǎn)能，促進轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，滿足全市氫燃料電池汽車發(fā)展初期的氫氣需求。推進低成本、規(guī)?；茪?，逐步降低制氫成本。2025年前，積極利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源，開發(fā)和發(fā)展規(guī)模化綠色制氫，支持在非化工園區(qū)開展風(fēng)電制氫、光伏制氫項目，依托大唐國際、國能集團、華潤電力、省建投等重點企業(yè)在開平區(qū)、豐潤區(qū)、海港開發(fā)區(qū)開展可再生能源制氫。制定和出臺制氫產(chǎn)能要求和環(huán)保管理方面相應(yīng)政策，鼓勵工業(yè)副產(chǎn)氫企業(yè)提供穩(wěn)定氫源。全市所有焦化企業(yè)配套建設(shè)制氫設(shè)施，作為氫源供應(yīng)基礎(chǔ)；全市新增10萬千瓦以上光伏項目配套建設(shè)制氫工廠，作為區(qū)域氫源補充。在穩(wěn)固氫能供應(yīng)基礎(chǔ)的同時建立健全氫氣市場交易機制，制定科學(xué)合理的氫氣定價機制，激發(fā)氫能市場活力、增強內(nèi)生發(fā)展動力。研究制定制氫產(chǎn)業(yè)碳排放核算體系，引導(dǎo)制氫產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，加快形成立足唐山、輻射京津冀地區(qū)的北方制氫基地。 （二）搭建氫燃料電池汽車示范應(yīng)用場景。積極把握燃料電池汽車示范城市群政策契機，在我市新增及更新中重載卡車領(lǐng)域率先示范推廣采購燃料電池汽車，促進氫燃料電池汽車在全市重卡領(lǐng)域的替代。積極支持遷安市、灤州市、遷西縣、樂亭縣、海港開發(fā)區(qū)、曹妃甸區(qū)、豐潤區(qū)、古冶區(qū)等區(qū)域，率先打造中重載燃料電池商用車推廣應(yīng)用示范點。積極拓展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)域，逐步實現(xiàn)燃料電池汽車在公共交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。結(jié)合燃料電池重卡、公交車、物流車、特種車輛等商用車運營重點線路和區(qū)域，科學(xué)有序規(guī)劃布局加氫站，預(yù)留加氫站建設(shè)用地空間，優(yōu)先打造遷曹公路、平青樂公路兩條氫能利用示范線，并隨著應(yīng)用車輛需求增長，適時打造唐山至北京、唐山至天津等氫能線路。大力推動京津冀交通沿線加氫站建設(shè)，以大河環(huán)保和唐山能源集團為依托，鼓勵中石油、中石化、中海油等成品油銷售企業(yè)采取合作共建模式利用現(xiàn)有加油站、加氣站、充電站改擴建加氫設(shè)施，鼓勵鋼鐵、化工等行業(yè)的重點企業(yè)，利用企業(yè)自有工業(yè)用地，建設(shè)滿足自用車輛使用的自用加氫站。 （三）推動氫能制造產(chǎn)業(yè)落地。根據(jù)氫燃料電池汽車制造需求和應(yīng)用場景區(qū)域特性，引導(dǎo)億華通、東方電氣、長城未勢能源、比亞迪、北京氫璞、上海申風(fēng)（燕山鋼鐵）、上海重塑等企業(yè)在遷安市、高新開發(fā)區(qū)、海港開發(fā)區(qū)等區(qū)域組建具有唐山特色的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園，建立網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、智能制造云平臺、柔性制造等智能制造新模式，開發(fā)***率、高可靠性專用燃料電池發(fā)動機。重點推進燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、輔助部件以及控制系統(tǒng)的研發(fā)，同時搭建創(chuàng)新型氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，加快推動制、儲、運、加氫核心裝備零部件的制造和研發(fā)。依托北汽福田、南京開沃、三一重工等汽車制造龍頭企業(yè)，在遷安市、曹妃甸區(qū)、海港開發(fā)區(qū)、豐潤區(qū)建設(shè)氫燃料電池汽車智能制造工廠。以重卡、公交車、物流車、特種車輛等商用車為主要發(fā)展方向，提升氫燃料電池汽車整車集成以及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)，增強環(huán)境適應(yīng)性、耐久性和經(jīng)濟性。支持建立氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)共性基礎(chǔ)技術(shù)研究院，重點突破模塊化高性能整車平臺、燃料電池發(fā)動機、底盤一體化設(shè)計、高集成電驅(qū)動系統(tǒng)、整車智能能量管理控制、輕量化等關(guān)鍵共性技術(shù)。建設(shè)云制造平臺和服務(wù)平臺，推廣先進感知與測量、建模與仿真、互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)等智能制造技術(shù)。 （四）積極推動技術(shù)創(chuàng)新與突破。積極支持自主研發(fā)雙極板、電堆、質(zhì)子交換膜、催化劑等核心零部件，促進國產(chǎn)關(guān)鍵材料和核心零部件產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，提高燃料電池電堆質(zhì)量比功率、體積比功率。積極推動焦?fàn)t煤氣制氫規(guī)?；l(fā)展、常溫常壓液體儲氫技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用以及氫氣制儲、純化設(shè)備的本地化生產(chǎn)，支持發(fā)展可再生能源二次利用制氫，鼓勵氨儲氫研發(fā)企業(yè)在唐落地發(fā)展，在氫氣制造、存儲、運輸領(lǐng)域形成核心競爭力。鼓勵制氫企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，重點發(fā)展***變換和PSA制氫技術(shù)，掌握核心設(shè)備及催化劑等關(guān)鍵技術(shù)，提高吸附和變換效率。全力突破電解水制氫核心技術(shù)，包括堿性電解水制氫技術(shù)、質(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)、固體氧化物電解水制氫技術(shù)，開發(fā)大功率、***率工業(yè)化電解水制氫裝置。支持本地鋼鐵企業(yè)建設(shè)氫直還原鐵、鐵素體不銹鋼等項目，打造綠色冶金中心，實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 （五）積極打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺。更好更有效借助京津冀科技人文等綜合優(yōu)勢，與全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會等機構(gòu)開展戰(zhàn)略合作，積極參與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究制定，建立完善檢測認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)測、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，支持我市特色產(chǎn)品、技術(shù)成為國家（行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)。圍繞氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，著力推進物流、產(chǎn)品營銷、產(chǎn)業(yè)集聚、科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化、檢測檢驗等平臺建設(shè)，重點開展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)檢測檢驗、計量測試等綜合性服務(wù)平臺建設(shè)，為落戶我市的氫燃料電池核心產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供生產(chǎn)、研發(fā)、應(yīng)用等全方位支撐服務(wù)。 （六）大力引進和培育重點項目。深化剖析氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，立足“建鏈、補鏈、強鏈、延鏈”發(fā)展思路，策劃一批氫能產(chǎn)業(yè)重點項目，建立氫燃料電池招商動態(tài)項目庫。緊盯國內(nèi)外氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)，采取“一企一策”的方式，大力引進一批燃料電池整車、燃料電池關(guān)鍵核心零部件和制儲氫設(shè)備制造領(lǐng)域龍頭企業(yè)落地唐山。支持河鋼集團、大唐國際、東方電氣、華潤電力、國能投等大型央企國企及本地鋼鐵、化工重點企業(yè)在唐建設(shè)氫能創(chuàng)新載體，加強與億華通、長城未勢能源、三一重工、北京氫璞、比亞迪等國內(nèi)領(lǐng)軍氫能制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)深入合作，培養(yǎng)燕山鋼鐵、中溶科技等本地企業(yè)迅速崛起；加快建設(shè)一批電氣、汽配、壓力容器、氣體檢測、燃料電池車輛維保等產(chǎn)業(yè)鏈項目。 四、保障措施 （一）加強政策扶持。***貫徹落實國家、省、市關(guān)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，積極爭取財政、金融、稅收、土地等方面的支持政策。根據(jù)國家氫燃料電池汽車示范推廣“以獎代補”積分評價體系和獎勵標(biāo)準(zhǔn)，搭建市級氫燃料電池汽車監(jiān)測平臺，確保獎勵資金落實到位。研究制定氫燃料電池汽車示范推廣配套政策。鼓勵氫燃料電池汽車置換應(yīng)用，給予氫燃料電池汽車便利通行等政策支持，對氫燃料電池重卡免除重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)中“移動源減排措施”的***，城市區(qū)域放寬限行；探索實施氫燃料電池重卡在進出港口、市屬高速公路等區(qū)域開展差異性收費試點，享受港雜費、高速公路費減免等優(yōu)惠政策。破解制氫工廠加氫站土地制約條件，允許在工業(yè)用地上建設(shè)企業(yè)自用場站一體加氫站，允許利用化工園區(qū)外工業(yè)用地建設(shè)光伏制氫加氫項目。 （二）創(chuàng)新發(fā)展模式。強化氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)間的協(xié)同與合作。引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)落地，鼓勵制氫、加氫裝備，整車、燃料電池及零部件研發(fā)制造等環(huán)節(jié)優(yōu)勢企業(yè)在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)、推廣應(yīng)用等方面開展合作，以“強強聯(lián)合”方式實現(xiàn)高質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。創(chuàng)新氫能應(yīng)用模式，組建氫能汽車租賃運營公司，由市屬國有企業(yè)牽頭，聯(lián)合在唐投資的氫燃料電池汽車整車及燃料電池生產(chǎn)企業(yè)，吸引中信、招商等金融租賃企業(yè)共同參與，組建合資合作公司或利用基金模式，統(tǒng)一氫能運營建設(shè)，打造具有全國示范性的氫能汽車租賃平臺，營造全市氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用統(tǒng)一大市場，保障優(yōu)質(zhì)資源和產(chǎn)業(yè)要素資源合理有序流動，鼓勵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新性發(fā)展。 （三）強化人才保障。積極借鑒先進城市的人才激勵政策，建立和完善適合我市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)專項人才引進機制，并建立“院士工作站”和“博士后工作站”，吸引院士團隊人才和外地氫能高端人才。以企業(yè)、研究平臺為依托，大力吸引、集聚技術(shù)轉(zhuǎn)化管理運營人才、***技術(shù)人員。在市級人才引進政策基礎(chǔ)上，細(xì)化氫能源領(lǐng)域人才政策，加強對專家技術(shù)團隊的吸引力度，制定明確的人才認(rèn)定辦法、扶持標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)工作細(xì)則，在人才住房安居、子女入學(xué)、配偶就業(yè)、醫(yī)療保健等方面給予補貼和扶持。建立人才培育機制。加強與國內(nèi)外知名高校合作，推動氫能源關(guān)鍵材料、關(guān)鍵技術(shù)、主要產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)科的建設(shè)，加快本地人才培養(yǎng)和對一線技術(shù)工人的培養(yǎng)；鼓勵企業(yè)建立科學(xué)薪酬體系和績效評價體系，建立長效激勵機制留住人才。 （四）營造良好氛圍。各縣（市、區(qū)）、市直各相關(guān)部門要加大氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)政策宣傳，特別是國家五部委和河北省關(guān)于推動氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的宣傳解讀力度，用好各級政府門戶網(wǎng)站、政務(wù)信息平臺，發(fā)揮新聞媒體、行業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)服務(wù)機構(gòu)作用，擴大政策宣傳覆蓋面和知曉度。組織力量加大對氫燃料電池汽車環(huán)保、安全、經(jīng)濟性的宣傳力度，提高公眾對氫氣安全的認(rèn)知。及時總結(jié)試點工作的典型經(jīng)驗和成功模式，并通過多種形式加強宣傳和推廣。建立健全激勵制度，對在促進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人予以表彰，持續(xù)營造氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的良好社會氛圍。（唐山市人民政府網(wǎng)）